海上巴士打造京唐港集装箱枢纽
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克日上午9点,,唐山港京唐港区25号泊位,,一艘集装箱船货轮满载启航。这艘货轮不但搭载了京唐港区周边货物,,还通过"海上巴士",,装载了从曹妃甸港区、秦皇岛港、黄骅港运来的玻璃、化肥、淀粉等货物。
在没有"海上巴士"之前,,简单航线只有口岸周边货源、要地的支持,,船等货、货等船是常事,,严重影响了码头作业能力的最大释放。 为搭建环渤海各口岸间支线运输网络,,河北口岸开通运营联通"三港四区"的海上"穿梭巴士"支线系统,,把疏散的货源统一"拼船",,一船承四港,,大幅提升了对干线枢纽港的支持力与综合竞争力。

"海上巴士"是河北口岸"三港四区"间的通勤车,,在三港四区之间天天对开,,每月60班;;醯铰胪肥迪至ψ按,,货物周转率大幅提升,,对客户和船公司都是双赢。沿着渤海湾487公里的海岸线,,一艘艘"海上巴士"把秦皇岛港、唐山港京唐港区、唐山港曹妃甸港区、黄骅港牢牢串联。打造以京唐港为区域性集装箱枢纽,,对秦、唐、沧集装箱码头和航线资源实验统筹运营,,已往各港各算一本账,,现在客户、航线、要地资源所有共享,,真正把"单港竞争"酿成了"港群协同"。
2024年河北口岸集团完成货物吞吐量8.42亿吨,,在天下沿海主要口岸集团中排名第三位;;今年上半年完成货物吞吐量4.29亿吨,,创同期新高。