国际海运中，，，船舶、、货物、、口岸等因素会增添承运人运输货物的本钱，，，为了填补这些开支或损失，，，除基本费率之外，，，承运人会向托运人特殊收取用度，，，又划定了种种用度。这就是我们常说的海运附加费，，，附加费种类许多，，，会作废或泛起新的附加费。那么海运附加费中BAF、、ARB、、ORC、、DDC、、CUC是什么意思？？？下面由尊龙官方网站物流给各人介绍这些用度。

BAF:燃油附加费，，，大大都航线都有，，，但标准纷歧。

SPS:上海口岸附加费(船挂上港九区、、十区)

ORC:外地出口附加费，，，和SPS类似，，，一般在华南地区使用

FAF:燃油价调解附加费(日本线、、波斯湾、、红！、南美)

YAS:日元升值附加费(日本航线专用)

GRI:综合费率上涨附加费，，，一般是南美航线、、美国航线使用

DDC、、IAC:直航附加费，，，美加航线使用

IFA:暂时燃油附加费，，，某些航线暂时使用

PTF:巴拿马运河附加费，，，美国航线、、中南美航线使用

EBS、、EBA:部分航线燃油附加费的体现方式，，，EBS一般是日本、、澳洲航线使用，，，EBA一般是非洲航线、、中南美航线使用

PCS:口岸拥挤附加费，，，一般是以色列、、印度某些口岸及中南美航线使用

Pss:旺季附加费，，，大大都航线在运输旺季时可能暂时使用。

CAF:钱币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor，，，缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。

GRR:General Rate Restoration(修复): YM Line:(阳明公司)于旺季收的。

RR:费率恢复，，，也是船公司涨价的手段之一，，，类似GRR。

DDC:Destination Delivery Charge 目的港交货用度

ACC:加拿大清静附加费

scs:苏伊士运河附加费(Suez Canal Surcharge)

THC:Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费

TAR:战争附加费 Temporary(暂时的Provisional)Additional Risks 本义为"暂时附加费风险"实指战争附加费

Cuc:底盘费？？？赡苤赋荡苯踊蛔笆钡牡踝暗跣斗

ARB:中转费

ACC:走廊附加费从LBH(Long Beach)、、LAX(Lo Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收

AMS:automatic manifest system 自动舱单系统录入费，，，用于美加航线

IAP:Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港

以上就是国际海运中常见的海运附加费，，，希望能帮到各人阻止"掉坑"，，，若有疑问可以联系尊龙官方网站。