2025年1~6月天下主要口岸集装箱吞吐量前十名为：：：上海港（第1）、、宁波舟山港（第2）、、深圳港（第3）、、青岛港（第4）、、广州港（第5）、、天津港（第6）、、厦门港（第7）、、苏州港（第8）、、北部湾港（第9）、、日照港（第10）。。。天下主要口岸货物吞吐量前十名为：：：宁波舟山港（第1）、、唐山港（第2）、、上海港（第3）、、青岛港（第4）、、广州港（第5）、、日照港（第6）、、苏州港（第7）、、天津港（第8）、、烟台港（第9）、、北部湾港（第10）。。。

从排名情形来看，，前十名没有转变，，但值得关注的是，，唐山港、、上海港、、黄骅港、、镇江港增速由负转正，，一方面夏日电煤岑岭将至，，叠加油价上涨，，煤炭需求释放。。。另一方面，，收支口增添也给各大口岸吞吐量上涨提供一定动力。。：：：９厥菹允，，上半年，，我国货物商业收支口21.79万亿元，，同比增添2.9%，，首次突破20万亿。。。出口13万亿元，，增添7.2%；；机电产品出口7.8万亿元，，同比增添9.5%，，占出口总值的60%。。。

今年上半年，，全球商业国界暗潮涌动。。。4月份“对等关税”导致口岸美线货量迅速下跌，，成为一大变数。。。而5月中旬以来，，中美关税政策转向，，90天窗堪②内上海港、、深圳盐田港、、厦门港多个口岸泛起美线“爆舱”，，但很快，，在积压订单释放后，，美国入口需求逐步回归常态。。。在上半年的重大外部情形下，，新兴市场成为我国口岸货量增添的有力支持。。。天津、、泉州、、珠海等口岸新增直航拉美、、非洲航线，，为新能源汽车、、锂电池、、光伏组件等 “外贸新三样” 买通出？？
？斐档溃；青岛港也聚焦南美、、中东市场，，上半年新增11条航线。。。

分口岸来看，，上海港上半年完成集装箱吞吐量2706万标箱，，同比增添6.1%，，其中，，洋山港完成1402.6万标准箱（TEU），，同比增添7.3%，，创下新的历史纪录，，成为上海港吞吐量增添的主要支持。。。上半年，，上海港新增12条国际航线，，国际航行船舶收支量达2.3万艘次，，同比增添3.2%，，创历史新高。。。其中集装箱船1.7万艘次，，运载1634.6万标箱，，增添7%，，国际邮轮和汽车滚装船划分飙升80.1%和13.5%，，显示新兴需求对吞吐量的直接孝顺。。。

深圳完成收支口2.17万亿元，，从上海手中重夺“外贸第一城”，，为深圳港吞吐量持续增添带来货量支持。。。其中盐田港区上半年集装箱吞吐量超758万标箱，，同比增添12.7%。。。今年以来，，盐田港区新增11条国际航线，，每周近百条航线织密“全球网”，，日均4班船驶向欧洲、、6班船通往美国。。。除集装箱吞吐能力外，，上半年，，盐田港区LNG燃料加注量突破31万立方米，，超去年整年总量，，吸引国际巨轮停泊。。。

青岛港体现同样亮眼。。。阻止6月尾，，青岛港新增航线数目创历史新高，，集装箱航线突破230条“大关”，，其中包括4条“一带一起”航线、、3条南美航线及中东、、北美等重点偏向航线。。。其中，，达飞海运中南美线、、中外运集运等新增航线，，进一步加密“一带一起”优势航线组群，，新增的中东航线更是显著增强了华北地区的商业准入能力。。。

广州港内贸集装箱吞吐量继续坚持天下第一，，而外贸集装箱量逾越内贸集装箱量，，外贸集装箱吞吐量同比增添21.20%，，增速在天下沿海主要口岸中排名第一。。。今年以来，，推动净增7条外贸航线，，集装箱班轮航线抵达285条，，其中外贸航线179条。。。并大力开展海铁联运，，打造“湘粤非”“渝穗”等区域平台，，开行海铁联运班列39条，，完成海铁联运量31.6万标箱，，同比增添23.5%。。。

大连港作为“北粮南运”枢纽港，，上半年粮食吞吐量同比增添超11%，，创历史新高。。。在稳固运营现有南北航线基础上，，陆续开通靖江、、华南新粮食班轮航线，，通过南北口岸协同，，织密华东、、华南区域“北粮南运”内贸运输网络;在散货方面，，有用施展保税混矿资质潜能，，完成铁矿石国际中转量同比增添超10%，，发动混矿原矿入口量同比增添25%;滚装上也持续发力，，大连港进一步亲近与汽车厂商、、航运公司的相同相助，，重点围绕国产汽车出口需求，，今年以来先后开通大连至南非、、地中！、、墨西哥等地区的滚装出口航线，，实现国际服务网络的进一步拓展。。。与此同时，，该公司全力挖掘内贸市场增添点，，起劲争揽华东地区新货源北上，，拉动内贸商品车上岸量同比增添近14%。。。

上半年我外洋贸出口数据亮眼，，客观上有“抢出口”“抢转口”因素，，出口需求保存提前透支情形，，当美国关税的靴子落地后，，中国口岸要怎样维持现在的增添趋势，，最终照旧要看内外贸双轮驱动。。。